乐陵:“一条路”盘活一座城

枣乡人家新修的通村路

高质量的农村公路

晚报记者 杨硕 摄影 王泽红 通讯员 李玉胜 王志
凡是走进乐陵的人,都会对四通八达的交通印象深刻——无论是城市还是农村,宽敞的公路处处直达,将美丽的城乡串起。
这些纵横交错的宽敞道路,都有响亮的名字。但是,对于乐陵的百姓而言,这些路却有着一个统一的名称——“民心路”,政府将路修到了百姓的心坎儿里,直接改善了城乡面貌,拉动了经济发展,让整个城市充满了活力。
千古百业兴,先行在交通,这句话在乐陵得到了最好的体现。2014年,乐陵市倾力推进省级农村公路网化示范县工程建设,打通“断头路”,开辟“经济路”,累计建设改造农村公路600余公里,总投资达3.88亿元,构建起“双十双环”、“三横三纵一环”城乡路网,形成了村村相连、路路相接、出行便捷的农村交通“环状”路网格局。
老板:新修的路让经济效益翻倍
乐陵市寨头堡乡以“帆布之乡”闻名全国,这里每天都有全国各地的生意人来往。山东宏大帆布制品有限公司是当地一家较大的企业,主要生产加工各种规格的蓬帆布、橡胶帆布、箱包帆布等,进料、出货、接待远道而来的合作伙伴,到箱包批发市场察看产品销售情况,每天忙碌红火的日子让该公司总经理闫宝增充实并兴奋着。
10月12日,浙江温州的一位原材料供应商跟随送货车来到闫宝增的公司。这是自去年下半年以来,这位供应商第五次踏入闫宝增公司的大门。“以前他一年最多来一两趟。他来得多了,也就意味着给我们的原材料多了;原材料多了,我们生产出来的产品肯定就会多了。”闫宝增介绍,他的公司现在平均每天需用10吨的原材料,同时往外运输10吨的货物。公司现在的状态是:基本上没有存货,供不应求。“一点也不夸张地说,这种变化与公司门前的柏油路有直接关系。”闫宝增说。他的公司位于寨头堡乡工业园,门前的路叫华乐路。这条路是去年下半年乐陵市政府投资700多万元新修建的,公路全长5600米、宽9米。
帆布的原材料一般从南方购进;成品帆布也大都销往外地。到达帆布厂的货车,不管是运送原材料还是运送成品帆布,车型都较大。这条路修建之前,高低不平的路让前来送料的客户非常发愁,很多都是来了第一次就很少再来第二次,能成为长久客户的不多。不光是送料,帆布的销路那时也是问题。
闫宝增说,原来路不好走,他的帆布厂不敢保证货物的运送时间,只能尽量减少装车次数,积攒着货物,直到装满最大型的货车,再到外地箱包批发市场去挨户分货,固定客户很少。现在路修好了,产品出来随时就能用小型货车拉走,不管白天晚上随时可以发货。也正是因为货物有了保障,他和保定白沟箱包批发市场的一位尹姓客商建立了长期稳固的合作关系,互相成为了对方最主要的客户。
订购的原材料较之前成倍增加,出货量也随之成倍增加,企业经济效益也必然成倍增加。目前,闫宝增的公司年利润为200多万元,同时也为当地解决了4000余名劳动力的就业问题。
寨头堡乡全乡目前有20多个村40余家帆布厂,年生产能力6000万米,产品畅销美国、欧洲、南非及全国20多个省市。这些帆布厂有一部分集中在寨头堡工业园,笔直的公路从一家家企业门前经过,同时将他们的生意顺利延伸向国内外市场。
村民:家门口的“泥水路”变成水泥路
村里的土路,大车进不来,小车进来就陷,遇到雨天更是没法走。“谈路色变”,可以说大多数农村人都有过这种感受。
随着农村公路工作的开展,不同地区不同县市的村民先后摆脱了这种状况。乐陵市也不例外。乐陵市政府把交通工作作为民生工作重点,把改善农村公路作为交通工作的重点,“十二五”以来,乐陵市已累计新建和改造农村公路超过1000公里。特别是2014年以来,以创乐陵农村公路工作6项历史之最的力度,倾力实施了农村公路网化工程,累计修路600余公里,总投资3.88亿元,在全省率先通过省级验收。
路修好了,受益最大的是群众。杨安镇大刘家村村民任玉凤说,家里娶媳妇的时候正好赶上下雪,那时还是土路,娶媳妇的婚车是拖拉机拉进来的。2014年,大刘家村的“泥水路”终于变成了水泥路。“不管下雨下雪,再也不用担心车进不来村了。”任玉凤满脸兴奋地说。“我们这个地方是有名的大碱洼,以前根本就没有车到这个地方来。路修好了,也通上公交车了,上车一块钱,半小时一趟。出去上学的、打工的回趟家,老方便啦!”铁营镇大白张村的村民也十分高兴。
“群众最需要什么样的路,我们就修建什么样的路。根据选材、工艺等不同,我们在德州市率先推出了‘工程方案菜单’,提供水泥路、沥青路等6种建设方案,供群众自主选择。”乐陵市交通运输局局长钟云生说。
寨头堡乡油苏村的主路今年10月初刚刚铺上了4500米沥青路。油苏村上一次修路是在2002年,10多年来,因为道路年久失修,路面损毁严重。“村里的很多孩子都在村头的小学读书。修路之前,每逢雨雪天孩子上学都成问题,现在路顺了,家长老师都放心了。”油苏村村主任李宝山介绍,一条路给村民带来的变化太大了。油苏村连接着好几个村庄,沥青路通车后,来回通过的行人越来越多,给村子里的饭店、修车店都带来了更多的生意。
钟云生说,2016年,乐陵市将农村公路建设和危桥改造工作统筹结合,计划建设改造农村公路100公里,实际修路计划达240公里。
游客:条条大路让枣乡更美
乐陵市被誉为“中国金丝小枣之乡”,拥有百万亩枣林。借助着独特的枣林资源,旅游成为了乐陵市新的经济增长点,每年全国各地的游客争相来乐陵旅游。
除了景区,通往景区平坦宽阔的道路也成为了另一种风景,给每一位游客留下了深刻的印象。28岁的王先生是淄博人,目前在乐陵工作,周末没事他就到枣林去看一看,“我喜欢驱车行驶的感觉,尤其是在去往枣林通畅的马路上,平时所有的不快似乎都消失了。”王先生说。
旅游路,是乐陵市政府投资1000万元重点修建的一条路,从该市新东环与315国道交叉路口延伸至朱集镇枣林景区,整条道路均按高标准建设,宽15米(包括宽9米的公路和两侧宽3米的绿化带),全长4916.8米。“每次走这条路到其中一处弯道的时候,都有一种错觉,仿佛到了国外某个环境优美的小镇上。”35岁的韩女士是在德城区工作的乐陵人,她是一位旅游爱好者,也是一名摄影爱好者,节假日韩女士喜欢到处去旅游,同时用相机记录下各地的美景,而她拍摄最多的还是乐陵枣林。自从乐陵旅游路修建通车后,她每年要去枣林很多次,拍摄各个季节的枣林风景。“乐陵旅游路旁贴心的旅游指示牌更是给人很温暖的感觉。我去过全国甚至国外很多地方,走过这些地方后,我最喜欢的地方还是家乡乐陵。”韩女士说。
旅游路连接万亩枣园、冀鲁边革命纪念园、玫瑰缘景区、旅游路公园等多个景区。把旅游资源用道路连接起来,在旅游路沿途规划建设新景区,这是乐陵市旅游与交通发展的一个有益尝试。“这里还将建设一个新的景区,也将开辟出新的交叉路。”在玫瑰缘景区附近,乐陵市交通运输局副局长侯青松指着不远处的一块空地向记者介绍着下一步乐陵的道路规划,“今年乐陵投资建设了3条县道,其中一条是大孙乡通往庆云县的大庆路,大庆路建成后,市民走这条路可直接通往庆云的海岛金山寺景区。”